Развал-схождение

Оригинальные запчасти на все марки
Ремонт от 1 дня
Никаких дилеров
Работаем со всеми марками автомобилей

Развал и схождение – два основных параметра, напрямую влияющих на качество езды на дороге, способность машины слушаться руля в разных дорожных условиях. При грамотно подобранных показателях уменьшается расход топлива, износ покрышек.

Развал – это величина угла между дорожным полотном и отклонением колеса по вертикальной оси. Если верхняя центральная точка покрышки имеет уклон внутрь, к центру кузова, специалисты говорят об отрицательном развале. Такое положение колес улучшает сцепляемость покрышек с дорожным полотном, реакцию машины на вращение руля, но способствует быстрому износу покрышек. Если верхняя часть колес выступает наружу, то развал считается положительным. Такое положение колес иногда выставляется на внедорожниках и тяжело нагруженных машинах.

Схождение измеряется по другому принципу. Эта величина определяется как расстояние между центральными нижними и верхними точками колес. Величина схождения указывается в миллиметрах или градусах. Если интервал между нижними точками колес меньше, чем между верхними, то говорят о положительном значении схождения. В обратном случае наблюдается отрицательное схождение.

Есть еще одна величина, которая учитывается при измерении показателей схождения и развала – кастер или кастор. Это угол продольного наклона шкворня к дорожному полотну. Правильно установленный кастор помогает авто саморегулироваться – если отпустить вывернутый руль, то он возвращается к изначальному состоянию, и колеса выравниваются самостоятельно. Если этот показатель неверно выставлен, то фиксируются проблемы с управлением машиной на поворотах.

Когда возникает необходимость в проверке схождения-развала

Срочная внеплановая регулировка потребуется в следующих ситуациях:

  • Повреждение дисков при попадании колеса в глубокую яму или иное ударное воздействие на подвеску в тяжелых дорожных условиях;
  • при любых ремонтных вмешательствах в элементы подвески – замене шаровых опор, сайлент-блоков, рычагов, рулевой тяги или ее наконечников, других деталей;
  • при изменении клиренса машины – установке удлиненных или укороченных пружин, автобаферов;
  • при появлении внешних признаков плохой управляемости автомашины;
  • при сезонной замене резины.

Автомобилист может заметить, что со сходом и развалом не все в порядке, по следующим признакам:

  • возникновении визга покрышек, иногда – запаха жженой резины при обычном повороте на невысокой скорости;
  • неполадками с управляемостью – руль не возвращается в начальное положение после выхода из поворота, авто «идет» в сторону при прямолинейном движении;
  • повышении расхода бензина;
  • резком увеличении износа покрышек – абсолютно новая резина может прийти в негодность после 500 км езды.

Неправильные показатели схода и развала могут быть вызваны разными проблемами. Если пытаться исправить положение подручными средствами, то можно усугубить ситуацию. Такие ошибки в сложных дорожных условиях чреваты тяжелой аварией.

В мастерской Механик работают квалифицированные и опытные специалисты, которые не только выставят нужные значения схождения, развала и кастера на машине, но и помогут исправить проблемы, которые привели к такой ситуации. У нас есть все необходимые запчасти для ремонта подвесок разных моделей авто. Это позволяет устранить неисправности в самые короткие сроки – в течение 1  дня.

Как проверяются развал и схождение

Процедура проводится не только на автомобилях с пробегом, но и на новых авто. Производители рекомендуют дистрибьюторам перед продажей машины выставить правильные показатели. Но эти советы зачастую игнорируются дилером, и владельцу машины приходится самостоятельно обращаться в автосервис, чтобы проверить сход и развал авто перед началом его эксплуатации.

Машина устанавливается на ровную поверхность. Опытные специалисты сначала проверяют показатели давления в шинах, диагностируют состояние подвески. Для регулировки показателей используются оптические или компьютерные стенды. На колеса устанавливаются специальные датчики, ножной тормоз фиксируется распорным приспособлением, и осуществляется проверка показателей. Регулировка должна проводиться на нагруженном авто и машине без багажа. Данные заносятся в компьютер. Далее проводится балансировка колес и установка их в требуемом положении.

Как часто нужно проводить процедуру

В условиях российских дорог специалисты рекомендуют осуществлять проверка кастора и схождения развала на отечественных автомобилях не менее, чем 1 раз после того, как машина прошла 15 – 20 тыс. км. На иномарках рекомендуется делать проверку единожды за 30 – 35 тыс. км езды. Это относится к плановым процедурам. Если не осуществлять проверку в установленные сроки, не обращать внимания на признаки неполадок с развалом и схождением, то снижается «послушность» машины. Авто будет себя вести абсолютно непредсказуемо на мокрой дороге, при гололеде, снегопадах. Чтобы избежать возникновения подобной ситуации, нужно обращаться в мастерскую Механик при возникновении признаков отклонения показателей схождения и развала от нормальных значений. Услуги эвакуатора для клиентов нашей компании бесплатны. Мы даем 4 вида гарантии на работы и услуги. Срок самой длинной составляет 3 года. Если нужна быстрая и квалифицированная проверка схода и развала, то нужно обращаться в нашу мастерскую.

Как мы работаем
Запишитесь на диагностику
Согласуйте ремонт
Ждите ремонт 1-4 дня
Уезжайте с исправным АКПП
Узнайте стоимость и условия ремонта АКПП вашего автомобиля
Заполните форму, специалист компании «Team Service» свяжется с Вами и проконсультирует по всем вопросам.
founder
Анатолий Бондарь
Менеджер компании
car

или позвоните нам: +7 (983) 666-03-33

Работаем ежедневно с 10.00 до 19.00

Отзывы клиентов
Вопросы и ответы
От чего зависит цена ремонта АКПП?
Цена зависит от двух основных параметров –комплектующих и тарифов на выполнение комплекса работ. Для дополнительной экономии своим клиентам предлагаем полностью бесплатную диагностику. Дополнительным бонусом становится бесплатная эвакуация в пределах МКАД. Следовательно, платите только за реальную работу и детали.
Как мы ремонтируем АКПП вашего авто?
После обращения в наш сервис специалист фиксирует ваши замечания и дополнительно формирует свой бриф и вазможные поломки, передавая эту информацию мастеру по ремонту
Как мы ремонтируем АКПП вашего авто?
Проведение полной компьютерной диагностики на современном специализированном оборудовании. Также проводится визуальный осмотр блоков АКПП.
Как мы ремонтируем АКПП вашего авто?
Снятие блоков АКПП и их разборка, предоставление полной стоимости ремонта и необходимых запчастей. Ремонт АКПП.
Где мы находимся